Ремонт актуатора АМТ LADA в Алматы

Роботизированная коробка передач (АМТ) с актуатором — популярное решение на LADA Vesta, Granta, XRay. Этот узел требует периодического обслуживания, а при сбоях — точной диагностики и квалифицированного ремонта. Мы выполняем все виды работ с актуаторами АМТ 2182, включая восстановление электромеханических приводов, замену модулей управления и настройку прошивок.

Основные симптомы неисправности актуатора

• Ошибка «Check AMT» или «Transmission Fault» на панели
• Автомобиль не переключает передачи или глохнет при переключении
• Проблемы с запуском: не включается режим "D" или "R"
• Рывки, задержки и толчки при переключениях
• Посторонние звуки в области КПП при включении зажигания

Что мы делаем

• Диагностика блока управления и CAN-сети
• Чистка и обслуживание механизма выбора передач
• Замена сервомоторов, платы, контактных групп
• Адаптация, обучение и программирование после ремонта

Когда актуатор нужно ремонтировать, а не менять

Заводской актуатор АМТ можно восстановить, если вышли из строя, плата управления или произошло загрязнение механизмов. Это позволяет сэкономить до 50% от стоимости нового узла. Мы используем профессиональные методы и ПО для точной диагностики и адаптации узла после ремонта.

Какие автомобили обслуживаем

• LADA Vesta 1.6 и 1.8 с коробкой АМТ
• LADA Granta с АМТ (в том числе Drive Active)
• LADA XRay с роботизированной трансмиссией

Профилактика и рекомендации

Рекомендуем проходить профилактическую диагностику актуатора каждые 10 000 – 30 000 км, особенно если часто используются режимы пробок, горных подъёмов или резких ускорений. Также важно следить за уровнем масла в коробке и состоянием аккумулятора, который напрямую влияет на работу узла.